Подряпина на автомобілі - подія не найприємніше, особливо, коли машина вам не належить. Однак впадати у відчай не варто. Дрібні відколи й подряпини можуть з'являтися на корпусі авто і бамперах не тільки при ДТП, але і в процесі експлуатації, і до цього потрібно бути готовим. Гладкість лакофарбового покриття, на відміну від нервів, відновити можна.
Видалення подряпин на автомобілі
Найпростіше вирішується проблема з пошкодженим бампером (локальної перефарбою самого пристрою), але і з вадами на корпусі впоратися можна. Спочатку слід оцінити ступінь пошкодження покриття. Якщо фарба була сколота або здерта, а постраждалу ділянку залишився рівним і без заглиблень, кращий вихід - звернутися в грамотний автосервіс. Рихтувати самостійно не варто - невдале відновлення зробить дефект більш помітним за рахунок виступаючого «клаптя» нанесеного покриття. Краще витратити свій час на пошук грамотно майстра.
А ось подряпина на автомобілі легко може бути усунена і своїми силами, без пошуку автосервісу. Почати слід з оцінки глибини і ступеня пошкодження. Для цього обережно очистимо постраждалу ділянку м'якою ганчіркою ( мікрофіброва рушником ). Так само обов'язково потрібно знежирити поверхню спеціальними складами для очищення кузова автомобіля . Якщо «поранення» виявилося глибоким і зачіпає ґрунтовку, то єдиний вихід - це зафарбувати його.
Найголовніше - підійти з усією відповідальністю до вибору фарби в автомагазині, відновлена ділянка не повинен відрізнятися за кольором від корпусу всього автомобіля. Перед нанесенням фарби ізолюйте пошкодження від «здорової» поверхні, щоб уникнути попадання на неї барвника. Для цього можна використовувати захисні клейові стрічки . Ретушувати подряпину слід максимально акуратно, якщо вона тонка - скористатися звичайною зубочисткою для нанесення.
полірування подряпин
Якщо пошкодження неглибоке і порушили лише верхній шар фарби, то найбільш ефективний спосіб корекції - це полірування. Подряпини завжди добре проглядаються за рахунок чітко окреслених країв, полірування згладжує і розтушовувати їх.
поліролі бувають фінішними , сільноабразівнимі і середньої абразивності , Випускаються частіше за все у вигляді паст. Рідше, але можна зустріти аерозольні і рідкі поліролі. Економити на автокосметику не варто однозначно, подряпини - справа звичайна, так що хороші поліролі для кузова знадобляться завжди. Вибір поліролі залежить від глибини подряпини. З незначною впорається і мелкоабразівной поліроль , З більш глибокої - поліроль середньо- і крупноабразівная .
Перед поліруванням слід ретельно очистити і знежирити , Промити і висушити проблемну ділянку. Всю процедуру найкраще проводити на повітрі, попередньо подбавши про висвітлення.
Особливо помітна подряпина на автомобілі найкраще усунеться в два етапи: спершу крупноабразівной поліролью, а потім мелкоабразівной для досягнення оптимально рівній поверхні.
Будьте обережні з полировальной пастою сільноабразівной - надмірна старанність може привести до того, що покриття протрете до грунтовки, і тоді доведеться вдаватися до тих заходів, про які ми розповідали на початку статті.
Поліроль слід наносити на суху м'яку тканину ( мікрофіброві серветку ), А вже їй рівномірно розподіляти склад для полірування ВДОЛЬ подряпини. краще використовувати полірувальну машинку . Найголовніше - вчасно помітити, коли краю подряпини досить згладжені для того, щоб перейти до шліфування більш майстерною. Перед другим етапом обробки слід видалити залишки крупноабразівной поліролі за допомогою очищувача знежирювачах кузова і протирального матеріалу .
Дрібну поліроль втираємо круговими рухами до тих пір, поки подряпина не зникне.
Оптимальним завершенням процедури стане нанесення полімерної або воскової поліролі ( захисного воску ), Яка захистить заполірована ділянку і додасть йому блиск.
Щоб не допустити утворення подряпин і відколів в подальшому - захистіть свій автомобіль покриттям на основі нанокерамікі , кварцу або скла . Вони утворюють захисний шар на лаку, який забезпечує блиск, глибину кольору, гідрофобні властивості (автідождь) і захист від механічних пошкоджень протягом року!
