рус en

Примхи ціноутворення: Як "Укрзалізниця" влітку "заробляє" гроші на пасажирах

Вартість квитків на українські потяги в останні роки підвищується так часто, що вже й не встежиш. Але в деяких випадках пасажирам важко зрозуміти примхи ціноутворення, хоча у перевізника на все є свої пояснення Вартість квитків на українські потяги в останні роки підвищується так часто, що вже й не встежиш

Одна з читачок Depo.ua звернулася з питанням щодо вартості квитків на потяги "Укрзалізниці". В кінці липня жінка подорожувала поїздом в Карпати і квитки брала заздалегідь. Втім, виявилося, що на один і той же поїзд вартість квитків істотно відрізнялася. Наприклад, вартість місця в купе на потяг № 081 К Київ-Ужгород до Сваляви з виїздом 31 липня була 338 гривень.

Квиток у зворотний бік на цей же поїзд в купе зі Сваляви до Києва з виїздом 14 серпня коштував вже 442 гривні. День виїзду в обох випадках був однаковий - вівторок, але різниця у вартості квитка становила понад 30%.

Більш того, квиток у зворотний бік жінці вдалося купити не за 45 днів до виїзду, як це повинно бути, а за 40 днів Більш того, квиток у зворотний бік жінці вдалося купити не за 45 днів до виїзду, як це повинно бути, а за 40 днів. За її словами, п'ять перших днів з дня початку продажу квитків на сайті "Укрзалізниці" не відображалися вагони з місцями в купе, а були тільки "Люкс".

Depo.ua направив запит в "Укрзалізницю", щоб з'ясувати, чому вартість проїзду з різницею в два тижні становить 30% і чому квитки не з'являються в покладений термін.

Слід нагадати, що в травні "Укрзалізниця" на 12% підвищила вартість квитків на всі пасажирські поїзди. Крім цього, з 1 червня квитки подорожчали ще на 6% у зв'язку з настанням літнього сезону. Це стало можливим завдяки наказу Мінінфраструктури, згідно з яким вартість квитків тепер буде розраховуватися в залежності від пори року.

Якщо пасажиру день тижня для подорожі не є принциповим, то краще вибирати вівторок і середу - в ці дні квиток коштує на 10% дешевше від базової вартості. У свою чергу, в п'ятницю та неділю квитки дорожче на 10% від базової вартості: в "Укрзалізниці" знають, що більшість пасажирів їдуть кудись в п'ятницю, а повертаються додому в неділю, тому таким чином просто вирішили додатково підзаробити на пасажирах. У понеділок, четвер і суботу вартість квитків звичайна.

Заходимо на сайт "Укрзалізниці" в розділ продажу квитків. Вибираємо поїзд №081 До Київ - Ужгород до Сваляви, як у нашої читачки. Дійсно, якщо, наприклад, їхати цим потягом в п'ятницю, то вартість місця в купе складе 530 гривень. З виїздом в четвер квиток коштує 486 гривень, а у вівторок - 442 гривні. У разі нашої читачки з Києва в Сваляву і в зворотному напрямку вона їхала в один і той же день - "найдешевший" Вівторок. Різниця була лише в датах виїзду, і вартість квитків була різною.

В "Укрзалізниці" пояснюють, що 10 липня 2018 року потяг №81 / 82 "Київ - Ужгород" пройшов переатестацію згідно з положенням про фірмових поїздах. Після цієї переатестації у нього змінився коефіцієнт фірмовості - з 2,5 до 4, а тому вартість квитків після цього підвищилася. В "Укрзалізниці" запевняють, що цей потяг став комфортніше, а якість послуг покращився. Дивина в тому, що наша читачка купувала квиток в бік Сваляви 17 червня, а в зворотному напрямку - 5 липня, тобто в обох випадках квитки купувалися до переатестації поїзда 10 липня. Тобто потяг №081К ще не був офіційно переатестована, але квитки на нього продавали вже за завищеною ціною, як в "покращеному" поїзді. Можна було б припустити, що поїзд "наростив" статус в період між поїздками, але, знову ж таки, обидва переїзду - і в Сваляву, і в зворотному напрямку - були вже після зміни коефіцієнта фірмовості. Тобто пояснення стрибка цін все так же немає.

Щодо того, що квитки іноді неможливо придбати за 45 діб до відправлення, як це повинно бути, в "Укрзалізниці" кажуть, що в деяких випадках продаж квитків може відкриватися пізніше в зв'язку з ремонтом інфраструктури, призначенням додаткових поїздів або іншими змінами в розкладі.

У цьому контексті варто згадати і про іншу проблему, з якою стикаються потенційні пасажири: в деяких випадках в перший же день продажу квитків на певну дату, вже з самого ранку, їх залишається дуже мало, хоча продаж триває лише кілька годин. Що наштовхує на думку, що в перші години продажів більшість квитків скуповують так звані перекупники. Крім того, часто бувають доступними тільки кілька вагонів, а не весь поїзд. Втім, в "Укрзалізниці" запевняють, мовляв, великий попит на квитки пояснюється зручністю і доступністю залізничного транспорту, і попит цей очікувано зростає напередодні свят і в період літніх відпусток.

Не встигли на потяг - отримаєте "десятину"

Пасажирам не слід забувати про те, що навіть якщо вони не встигли на потяг, або у них змінилися плани, є можливість повернути хоч якісь гроші за квиток. Для цього потрібно звернутися з квитком і паспортом в будь-який пункт продажу квитків "Укрзалізниці".

Якщо пасажир повертає квиток за 24 години до відправлення поїзда, йому віддадуть повну вартість квитка і плацкарти. У період від 24 до 9 годин до відправлення поїзда пасажир може розраховувати на повернення повної вартості квитка і 50% плацкарти. Якщо квиток здається менш ніж за 9 годин до відправлення поїзда, виплачується повна вартість квитка, оскільки вартість плацкарти; не повертається. Квиток можна повернути навіть після відправлення поїзда, але не пізніше, ніж за годину: тоді виплачується 10% вартості квитка і плацкарти.